JOAN CROS y su team JCR-ROCKSTAR han llegado a un acuerdo con SUZUKI IMPORTCROSS para la proxima temporada.
SUZUKI IMPORTCROSS de la mano de FERRAN ARNAU,ha confiado en nuestro piloto JOAN CROS para correr el cto EspañaMX1 elite, con su montura RMZ 450 2012.
El team SUZUKI IMPORTCROSS JCR ROCKSTAR contara con mas pilotos para la temporada 2012.
Los compañeros de equipo de CROS seran, JORGE PRIETO piloto de Osorno CASTILLA LEON que correrá en el team JCR con SUZUKI RMZ 250 2012. Y la piloto MARIA MASERAS de GERONA que correra con SUZUKI RM 125. Es posible que el team, haga alguna incorporacion en los proximos dias.
JOAN CROS y su team estaran un año mas presentes en:
cto España mx (mx1 elite/mx2/feminas)
cto Europa sx
cto SxTours
cto del Mundo MX3 (a confirmar)
Despues de ya 7 años la clinica rihuma es la encargada de llevar el seguimiento de Joan Cros tanto de fisioterapia como revisiones medicas deportivas o cuando se lesiona nuestro piloto toda la recuperación.
Ricard Huelamo al mando de clinica rihuma y los pupilos Adria y Estela
estaran un año mas al lado de Joan Cros para que su carrera deportiva
sea mas llevadera, fisicamente hablando,
Por la clinica rihuma pasan muchos de los deportista de elite del panorama nacional i mundial.
Un año mas y de la mano de Joan Ramon Cazorla, Joan Cros seguira con Mcdonald's.
El restaurante por excelencia de las mejores hamburguesas del mundo,mcdonald's forma parte de nuestro team jcr y el piloto joan cros forma parte del mundo mcdonald's, gracias JR por tu ayuda.
Despues de diez años con el MOTOCLUB BAIX BERGUEDA de OLVAN y agradeciendo muy mucho todo el tiempo dedicado a nuestro piloto JOAN CROS ,este ao sera CIRCUIT VERD de MOIA quien sera junto com el MOTOCLUB MOIANES patrocinaran a JOAN CROS la proxima temporada.
Agradecer a SANTI contar con nostros para este proyecto para la temporada 2012.
Esta nueva temporada, habra algun cambio en la preparacion de nuestro piloto JOAN CROS y TONI SOLA PEREZ sera su nutricionista para la temproada 2012
toni es diplomado en nutricion humana i dietetica, para deportista,y miembro de la asociacion española de dietaistas y nutricionistas.
TONI SOLA PEREZ
dietista-nutricionista especializado en nutrición aplicada al deporte.
Realiza preparaciones personales o por equipos para todo tipo de disciplinas deportivas. Recientemente, también dentro del mundo del motor con la preparación y planificación nutricional de Joan Cros.
Para ayudarle a conseguir sus objetivos para la próxima temporada trabajan en los siguientes aspectos:
·Cubrir los requerimientos energético-nutricionales de Joan, mejorar sus reservas energéticas, acelerar los procesos de recuperación entre sesiones para optimizar los entrenamientos y reducir el riesgo de lesiones.
·Conseguir la contextura física óptima.
·Preparar y probar las estrategias nutricionales y las ayudas ergogénicas más apropiadas para las competiciones.
·Formar en materia de educación dietético-nutricional para poder gestionarse su propia alimentación.
Para mas informacion podeis encontrarla en su web.
Un año más, ROCKSTAR seguira patrocinando a JOAN CROS para el cto. de España de motocross Elite MX1, al igual que cto. de Europa, de MX y SX y todas las carreras inter de MX y SX.
ROCKSTAR fideliza todavía mas su acuerdo y su confianza con su principal piloto de MX JOAN CROS, para la próxima temporada 2012. Con una novedad!!
ROCKSTAR también patrocinara a JOAN CROS con las equipaciones necesarias para la practica de MX y SX.
El interés de ROCKSTAR es que Joan sea 100% imagen ROCKSTAR, y que mejor manera de hacerlo que vistiendole de arriba a bajo!!!
JOAN CROS el piloto del team HONDA JCR ROCKSTAR se ha lesionado entrenando en el CIRCUIT VERD de MOIA rompiendose el glenoides de la espalda (hueso que junta la paletilla de la espalda con el hombre) hueso poco habitual en romperse.
De momento los medicos han decidido no operar, si la lesion sigue su curso normal.
El piloto tenia varios proyectos como el SX MILAN cto europa o el SX HOLANDES que empezava en noviembre,y debido a la lesion no podra asistir, ya que el piloto estara parado recuperandose mas de un mes.
Asi pues, y debido a la lesion CROS parara un mes y a la vuelta continuara con sus proyectos de SUPERCROSS.
Durante los días 2-3-4 de enero en el circuito “CIRCUIT VERD “de Moià (Barcelona) MX-SCHOOL JOAN CROS.
Los pilotos podrán impartir clases de teórica y práctica del Motocross para todas las edades, incluyendo un gran abanico de posibilidades de aprendizaje, con un circuito de MX, una pista de enduro, y dos cronos, campo de practicas para los mas noveles, incluyendo Mx-infantil.
Dando ello a lugar a la ayuda de mejorar la calidad de su pilotaje.(unas 5h aproximadas durante la mañana) el resto del día se harán actividades físicas y de diversión.
CIRCUITO:
CIRCUIT VERD DE MOIA(BARCELONA)a 1km de MOIÀ.
Diferentes circuitos off road y las modalidades que se pueden practicar
Circuito de enduro 5 kilómetros
Circuito motocross
Zona enduro extrem
Circuito Mx infantil
Zona de aprendizaje noveles
CASA DE COLONIAS:
La casa de colonias” ALL SOLA DE LA VILA” está situado dentro del circuito “CIRCUIT VERD” donde los pilotos tendrán todas las comodidades, y el mejor servicio.
La casa dispone de dependencia de alojamiento, habitaciones (tipo albergue,) baños, duchas, salas de estar, clases para la teórica, lavaderos para las motos, centro de mecánica, sala exclusiva para la ropa de moto y enfermería.
En la misma casa, adjunta a ella el Restaurante, donde los pilotos desayunaran, comerán, cenaran, y harán las clases de teórica, junto con la visión de videos de Mx, y donde tendrán sus horas de descanso.
MX-SCHOOL:
Durante los 3 días que dura el curso, la actividad principal será el MX, se impartirán clases de:
Teoría:
Explicación entrenamientos físicos
Nutrición
Comportamiento cívico
Estiramientos específicos
Técnica de entrenamiento en moto
Visión de videos de MX/SX
Clases de mecánica básica
Acción:
Vueltas rápidas
Salidas
Técnicas en los saltos
Curvas en líneas
Apuradas de frenada
Posición de conducción
Los grupos serán divididos según el nivel qué tengan para mejorar el aprendizaje y también entre las edades de los pilotos, que pueden ser de las edades comprendidas desde los 8 años hasta los 30 años. Habrá un programa específico para niños.
También se harán actividades fuera de pista.
Actividades:
Juegos de orientación, Gym-cama
Futbol, Baloncesto
Ping pong y otras actividades.
Siempre acompañados por monitores especializados.
Los pilotos deben traer:
Moto y sus respectivas equipaciones (obligado protecciones)
1 garrafa de gasolina, filtro etc…
Ropa de deporte y zapatillas de deporte
Ropa personal, y utensilios de higiene.
Horarios:
El dia de llegada al curso será el domingo dia 1 por la tarde-noche, o el mismo lunes 2 por la mañana.
8.30 – 9.00 Desayuno
9.30- Breafing (explicación de lo que se hará durante la jornada)
10.00- Moto/ Acción
14.30- Comida
16.00- Moto/ Acción
19.00- Actividades y clases teóricas
21.00- Cena
23.00- dormir
Precios:
Pilotos federados: 260€
Pilotos no federados: 285€
Los precios incluyen: El curso, Monitores especializados, alojamiento, dietas.
Y todas las actividades (btt, piscina, futbol, baloncesto, juegos de orientación i gym-cana).
Los pilotos recibirán a la salida un diploma y un regalo por la asistencia al MX SCHOOL JOAN CROS.
Las plazas serán limitadas, las inscripciones deben hacerse a través de:
Contacto:
jcrmx@hotmail.com
hondajcrrockstar@hotmail.com
En las páginas webs encontraran toda la información
Este fin de semana se ha celebrado en el circuito de RIDERLAND ISCAR, VALLADOLID, EL 1º MX SCHOOL JOAN CROS con gran éxito de participación.
Durante los dos días, han pasado varios pilotos por RIDERLAND para estar con JOAN CROS de monitor.
El sábado el tiempo fue caluroso y el domingo el viento y la llovizna nos estropeo el fin de semana aunque pudimos terminar satisfactoriamente las clases.
Se estuvieron durante los dos días, haciendo clases de teórica, practica, de MX en un circuito arenoso y con muchas buenas cualidades.
Los pilotos disfrutaron del circuito, y pudieron terminar el día haciendo el FACE TO FACE entre todos ellos demostrando lo que habían aprendido.
En los cursos del domingo tuvimos de alumno al campeón del mundo DE 65CC JORGE PRADO, que aprovecho su visita con nosotros para recoger su moto de la mano de JOAN CROS que se la había preparado, y la estreno probándola en el mismo cursillo. Agradecer a JORGE PRADO y a su padre JESUS el haber venido con nosotros.
Agradecer a FERNANDO CATALINA que cediera el circuito para hacer el MX SCHOOL JOAN CROS en el cual esperamos repetir el próximo año.
Agradecer a todos los 32 participantes el haber confiado con nosotros para estar en el MX SCHOOOL JOAN CROS.
Para acabar agradecer a Fernando Catalina responsable de riderland motocros el que nos haya ceido el circuito para el mx school joan cros. Web de riderlandmx
Fotos y vídeos cedidos por PUNKTXEMA JOSE MARIA CALLEJA E IRENE CEDILLO FOTOGRAFOS.
FINAL DEL CAMPEONATO DE ESPAÑA ELITE MX1 EN CASTELLOLÍ
El domingo día 9 de octubre se celebraba la última prueba del Cto. de ESPAÑA MX1 LEITE en Castellolí, Barcelona.
JOAN CROS llegaba a CASTELLOLÍ siendo 5º del campeonato.
El caluroso y agradable día, quedaba empañado por un circuito con mucho polvo, y quejas de todos los pilotos que querían plantarse en la segunda manga debido al polvo y el mal estado del terreno.
En los entrenos cronometrados CROS era cuarto.
En la primera manga CROS tenia una buena salida que lo ponía toda la manga 4º, un problema en la rueda delantera a falta de dos vueltas hacia que CROS
perdía ritmo, después de haber ido toda la manga cuarto y terminaba 6º.
En la segunda manga CROS volvía ha hacer una buena salida y acababa 4º.
La sorpresa venia en la final cuando JOAN CROS empataba a puntos con ALVARO LOZANO en el tercer cajón de la general, CROS no podía subir ya que LOZANO había tenido un primer puesto en una manga, y CROS su mejor resultado había sido cuarto.
En la final del campeonato CROS ha terminado 5º siendo el mejor ROCKIE del año y también en la clasificación de marcas ha sido la primera HONDA.
Creemos que para ser el primer año que CROS compite en ELITE, el equipo HONDA JCR ROCKSTAR debemos estar muy satisfechos del resultado, y agradecemos a todos los patrocinadores y prensa que nos ha seguido todo el año el haber estado con nosotros.
PENULTIMA PRUEBA DEL CTO ESPAÑA MX1 ELITE EN MALPARTIDA, CACERES
Este fin de semana se ha celebrado en MALPARTIDA, CACERES la 7º prueba del campeonato de ESPAÑA MX ELITE MX1.
Despues del paron del verano MALPARTIDA se volvia a la carga del MX1 en ESPAÑA acompañado de la final del MX2 y de la COPA KAWASAKI.
Con altas temperaturas, y una afluencia de publico considerable,(7000 pers) y un terreno complicado, se presentaba un final de carrera emocionante, ya que los campeoantos estaban a flor de piel con los puestos de cabeza tanto del MX2 como del MX1 ELITE.
JOAN CROS partia como 6º a pocos puntos del 5º BETRIU.
En los entrenos cronometrados CROS era 9º al mismo segundo (del 6º al 9º).
En la primera manga CROS salia 3º y era rebasado colocandose 6º por delante de ALVARO LOZANO.
En las ultimas vueltas CROS perdia la 6º posicion terminando 8º.
En la segunda manga CROS salia 5º alas pocas vueltas era adelantado por LOZANO IZOIRD y tenia una lucha para la 7º plaza con el sueco ANDERSON al final CROS conseguia la plaza y ANDERSON que en la primera era 6º terminaba 8º.por detras de CROS
Asi pues el campeoanto da un pequeño vuelco y CROS vuelve a ponerse 5º A 171 PUNTOS por detras de BUTRON 240 puntos y por delante de BETRIU.161 puntos.
Ahora empieza el campeonato de EUROPA DE SX en TORINO este proximo fin de semana donde CROS va a participar,todo el campeonato,compajinando con el SXTOURS donde CROS va 12º.
Durante los dias del 11 al 16 organizamos el team HONDA JCR ROCKSTAR, el MX SCHOOL JOAN CROS donde JOAN CROS junto con JOAN CROS senior estuvieron impartiendo clases de MX en el CIRCUIT VERD de Moia.Donde alguno de los dias el compañero de equipo RAMON SALVANS, tambien ayudo a CROS en las clases.En cuanto a las actividades fuera del MX JORDI CASANOVAS motinor especializado, ayudo a CROS en algunas actividades.
Durante las mañanas los pilotos han estado haciendo clases de MX por las tardes han practicado, BTT, PICINA ROCODROMO etc...
El viernes noche, se hizo una fiesta de despedida, donde los pilotos recibieron regalos, se hizo un sorteo, y los alumnos rgalaron una camiseta firmada a JOAN CROS y le coronaron.
El ultimo dia delante de los familiares, se hizo una manga y un uno contra uno, donde los alumnos del MX SCHOOL JOAN CROS se exibieron delante de los padres.
Al final se remato, con una comida y la entrega de diplomas.
Volvemos a la carga con la sección de “50 preguntas para…” ¡Es el turno de Joan Cros! Para los que no hayan leído las entrevistas de Adrián Garrido y José Luís Martínez, esto es una iniciativa que empezamos para conocer a fondo a todos nuestros pilotos españoles. En este país, nos encontramos que el Motocross se menciona muy poco en los medios, y los que lo mencionan solo lo hacen, o cuando Barragán hace una muy buena carrera, o cuando ocurre una triste desgracia. Nosotros, nos hemos planteado saber más de todos, y aunque ahora ha pasado un tiempo desde la pasada entrevista, vamos a intentar que a menudo podáis disfrutar de ellas.
Para esta ocasión, nos hemos puesto en contacto con Joan Cros. No vamos a hacer nunca ninguna presentación y vamos a dejar que sea él mismo piloto quien lo haga.
-Mxtotal: En primer lugar, muchas gracias Joan por aceptar nuestra invitación. En segundo lugar, decirte que esperamos que disfrutes con tus preguntas. ¡Todo tuyo! Soy Joan Cros, piloto de Mx y SX. Tengo 21 años y soy de Manlleu (Barcelona). Corro con mi propio equipo y mis padres, el Honda JCR Rockstar. Este año corro en Honda, pero hasta ahora he corrido durante siete años con Kawasaki. Llevo desde los cinco años corriendo en moto, ósea un poco más de quince años, y lo compagino con mis estudios de monitor y de psicología deportiva. Espero que esta entrevista os pueda ayudar a conocerme mejor.
-¿Cómo te iniciaste en esto del motocross? Mi padre era piloto y cuando se retiro montó un Team que ha conservado hasta el día de hoy, entonces desde que nací he ido a las carreras y he visto motos, me gustó desde el principio y sobre los cinco años empecé a montar.
-¿Cuál fue tu primera moto? Aunque no lo recuerdo, fue una Lem 50cc automática.
-¿Tienes marcados objetivos para lo que resta de temporada? ¿Y para la siguiente? Esta siendo una temporada difícil ya que venia de estar seis meses parado y con el cambio a MX1 me esta costando coger el ritmo. Las últimas carreras me estoy notando más cómodo y creo que acabar el Mx Élite entre el top 5 seria un buen resultado. Al no haber SX en España correré en Portugal, Francia e Italia para llegar en buena forma al europeo de SX. ¡¡Me gusta ponerme objetivos a corto plazo así pues de momento intentaré cumplir los de este año!!!
-¿De toda tu trayectoria, con que mejor momento te quedas? Uno de mis primeros SX en 125 de mi vida fue el supercross de Madrid y en la súper final me tocó en la parrilla de salida al lado del rey, ¡Jeremy MCgrath! ¡¡Fueron los mejores quince segundos de mi vida en el sx!! Ganar títulos siempre es algo especial, pero me quedo con el campeonato de España de SX 08, que me rompí la clavícula unos días antes y el médico no me dio el alta y fui igual a correr la primera carrera, ¡¡con las grapas puestas!! ¡Y gané la carrera!
-¿Cuál ha sido para ti la batalla más intensa que has sufrido dentro de un circuito? ¿Recuerdas con quién era? Un año en el Sx de Génova tuve una buena batalla con el estadounidense Branden Jesseman, ¡en una clasificatoria donde solo uno pasaba de ronda! Finalmente, después de varios choques y block pass, ¡pude ganarle y pasar a la final! Ese año me dieron un premio como el piloto más joven y mejor clasificado del campeonato de Europa, fue un momento muy emocionante.
-Cuéntanos como fue la carrera más embarrada en la que has tomado parte. ¡En Talavera de la Reina en 2001! Los pilotos de campeonato de Europa de 250 estaban protestando para que se anulara la carrera y nosotros que corríamos campeonato de España de 85cc nos presentamos en parrilla. ¡Tuvieron que bajar la cabeza e irse a sus caravanas jajaja! ¡Había un barro inhumano! ¡¡¡Ganó la carrera Roger Ballús y creo que solo dio tres vueltas en toda la manga!!!
-¿A quién le darías las gracias por estar ahora donde estas? ¡¡Principalmente a mis padres!! A toda la gente que ha confiado en mi durante estos años, y en especial a personas que han marcado mi trayectoria deportiva. En especial a Oriol Latorre, manager de Rockstar y amigo. Y Joan Ramón Cazorla, propietario de McDonalds y amigo. También a Paco Rico, que me ayudó en mis inicios en el SX.
-Película de motocross favorita: Los Nitro Circus son muy buenos, ¡¡¡pero me quedo con la saga de Terrafirma!!!
Desde el foro de Mxtotal, muchos de nuestros usuarios han dejado algunas preguntas para estas entrevistas. Si te parece bien, te dejaré alguna de ellas. -¿Qué piensas sobre el trabajo de la federación, tanto la española como la catalana? Supongo que intentan hacer bien su trabajo, solo decir que me parece lamentable que seamos el único país de Europa que no tiene campeonato de Supercross. Y que les dé exactamente lo mismo si hay o no…realmente lamentable. En todos los países, el MX es en invierno y en mayo termina para empezar el SX, así pues los pilotos pueden compaginar con los SX de Europa.
-¿Tal y como están las cosas ahora, crees que el motocross llegará a ser algo en España? Creo que el nivel es alto comparado en lo que ha habido siempre, solo tenemos que ver que tenemos a tres pilotos fijos en los GP. Antes teníamos en las filas del mundial a García Vico, pero hasta que no se gane algo realmente importante y tengamos televisión seguiremos igual…..
-¿Qué debería cambiar para que España tuviera una buena cantera y hubiera sponsors y más repercusión mediática? Para la cantera debería ser la federación la que tomara la iniciativa y montara una escuela o ayudara a los jóvenes a salir fuera como han hecho en otros países como Francia por ejemplo, os invito a que mires una clasificación de un GP y contéis cuantos franceses corren. ¡¡¡Realmente increíble!!! ¡¡¡Si hay pilotos punteros hay televisión, y si hay televisión hay sponsors!!! Es el pez que se muerde la cola…
-¿Cuál es el mejor circuito de España a día de hoy? ¡Olvan! ¡Es un buen circuito y tiene unas instalaciones fenomenales!
-¿Y tu preferido? Mi trazado preferido sin duda es Talavera.
-Esto nos tiene intrigados a todos. ¿Cuánto te cuesta económicamente correr en MX? La verdad es que he tenido suerte, estoy en un Team propiedad de mis padres, hasta que yo empecé en Mx2 ellos tenían pilotos en su equipo, ahora me tienen a mi, lógico, entonces ellos tienen sus patrocinadores que ahora son los míos, con esto consigo que no me cueste dinero el campeonato, antes de tener palmarés, ellos como padres pagaban cosas, pero desde que tengo mis propios patrocinadores ellos como padres no me costean nada. Mis patrocinadores me ayudan a cerrar las temporadas económicamente. Tened en cuenta que muchos pilotos si quieren preparar sus motores deben enviarlas a preparar a JCR, Bud Racing e otros, y yo tengo al preparador en casa, esto es una ventaja.
-¿Se gana algo de dinero? Esto es otro tema, ganar para poder vivir de ello es difícil, los premios ya no son los de antes. Las primas tampoco son las de antes, y con la crisis todos se aprieta más, los promotores no hacen tantos eventos, y los que se hacen se cobra meno. Pero, con el SX voy subsistiendo para poder mantener mis cositas…
-¿Porqué crees que no hay más pilotos españoles en el Mundial o en el Europeo? Volvemos al tema de la cantera y de las ayudas por parte de la federación, no podemos empezar a construir una casa por el tejado… y sin una buena base, ¡solo algún crack podrá llegar a algo en este país! ¡Espero que tomen la iniciativa y ayuden a los nuevos ya que apenas lo han hecho con nosotros! En mi época de 85cc, yo luchaba para los puestos de pódium en el europeo, con Musquin, Aranda, y ellos tuvieron seleccionadores franceses en la federación que les aleccionaron de cara al Mundial, y mira donde están ahora. Con esto no quiero decir que yo seria campeón del mundo como Musquin, pero quizás estaría corriendo el Mundial y podría estar allí.
-¿Hasta dónde te gustaría llegar en el Motocross? Hay que ir pasito a pasito, ¡pero sin duda me gustaría acabar corriendo el SX en USA!
- ¿De todos los pilotos con los que te has batido, cuál te ha impresionado más? Entre el campeonato de Europa de SX y las carreras internacionales de SX que he participado me he podido batir con alguno de ellos, pero el que más, ¡Jason Lawrence! ¡Sin duda todo lo que tiene de loco lo tiene de calidad! Jajajaja.
-Antes te preguntábamos sobre el mejor momento de tu carrera. ¿Y el peor? Había ganado el campeonato de España de SX en 09 y era líder también del Mx2, habiendo ganado seis de las ocho mangas, a falta de una prueba. Diez días antes de la carrera me rompí la clavícula en un entrenamiento y perdí el titulo, fue una pena porque hubiéramos hecho doblete, pero no pudo ser…
-¿Hay algún momento del día en el que no pienses en competir y ganar? ¡Soy muy competitivo y me pico muy rápido! ¡Siempre quiero ganar sea lo que sea que este haciendo! Como se suelo decir…¡¡¡hasta jugando a las canicas!!! Pero, hay más cosas en que pensar, debe haber tiempo para todo.
-¿Qué pequeños consejos te han ayudado a mejorar como piloto? Siempre se pueden aprender cosas de todo el mundo, hasta de quien menos te los esperas. Se debe escuchar a todo el mundo, así se aprenden cada día cosas nuevas, Pero sin duda mi padre ha sido el que me lo ha enseñado todo en el MX.
-¿Quién es o ha sido tu ídolo o piloto preferido? Siempre he sido fan de Ezra Lusk, pero sin duda el rey ha sido Jeremy. En España ahora el objetivo es Jonathan Barragán, quizá haya sido quien más ha logrado, pero no deberíamos olvidarnos de García Vico, él fue quien abrió la vera al Mundial.
-¿Crees que con los precios tan altos que cuestan las motos infantiles se puede fomentar este deporte? Es un deporte caro si lo comparamos con el futbol o el baloncesto, ¡¡y muy barato si lo hacemos con la velocidad o los karts!! Si, no creo que ese sea el problema, son motos de competición fabricadas en series cortas con componentes de calidad y es normal que su precio sea elevado. Como ya sabéis, ¡mi padre es preparador y si se quiere tener una moto competitiva el gasto es aún más elevado! El problema no es el precio de la moto, es el mantenimiento, la preparación, las piezas especiales que quieras ponerle para competir, aunque corran en 85cc los padres se gastan lo impensable para que sus hijos ganen, eso es lo insostenible, que a esa edad son los padres los que pagan, y hasta que el niño no despunta y empieza a tener algún patrocinador se han gastado una locura de dinero. Ese es el problema, entonces en 85cc aguantan pero al pasar de categoría no se aguanta ya que la moto es mayor y el gasto no se lo pueden permitir, y menos ahora con la crisis.
-¿Si tuvieras que elegir una moto para divertirte en una isla desierta, seria dos o cuatro tiempos? ¡2 strokes 4ever! ¡Sin ellas el SX ya no es lo mismo!!!
-¿Por cierto, si pudieras llevarte a esa isla tres cosas más, que seria? ¡Sin duda una rubia, una morena y una pelirroja!
-Cambio radical de pregunta. ¿Te gusta la Coca-Cola y la cerveza? No bebo nunca Coca-Cola, soy más de Rockstar jajajaja. Cerveza si de vez en cuando, ¡lleva sustancias muy favorables para el cuerpo en estado de recuperación como la malta o la cebada! Por cierto hay Rockstar de cola. ¡¡¡Probadlo!!!
-¿Cuál es tu comida favorita? ¡El arroz a la cubana de la madre de Paco Rico! ¡Siempre me como un plato antes de entrenar Sx en su casa! Bueno vale, mi madre también cocina bien eh…
-¿Practicas algún otro deporte aparte del motocross? ¿Cuál? ¡Me gusta mucho correr! Hago carreras en plan amateur, pero en general todo lo que sea deporte. ¡Monto en bici, a veces bmx, juego al fútbol, al padel y al pimpón habitualmente!
-Por la moto que llevas suponemos que prefieres las motos japonesas. ¿Qué diferencias ves entre las japonesas y las europeas? Este es mi primer año con Honda y estoy muy contento. La verdad que funciona realmente bien. En general, el nivel de las motos ahora mismo esta muy igualado pero creo que la KTM es la única europea capaz de competir con las japonesas en Mx.
-Un usuario nos pide que cilindrada recomendarías a un niño de 13 años que acaba de empezar en el MX. ¿Qué debería escoger? Por su categoría debería de comprar un 85cc, dependiendo ya de la altura tendría que escoger una rueda pequeña o rueda grande.
-¿Cómo es un día de tu vida? Lo principal es el entrenamiento, ¡ya sea en moto o físico! Suele ser toda la mañana y por la tarde, sino hay que trabajar con la mecánica de la moto, la paso haciendo alguno de mis hobbies, con mis amigos o descansando, ¡que es fundamental para rendir bien en competición!
-¿En qué se diferencia el trabajo de pretemporada y el de durante la temporada? En pretemporada los entrenamientos son más largos y más intensos, Con abundantes dobles sesiones de entrenamientos. Durante la temporada, es más como un mantenimiento global.
-¿Cuidas mucho tu alimentación? ¿Te encargas tu mismo o hay alguien detrás que te asesora? Si, Isaac García, ex piloto de Mx, es ahora mi preparador y también me lleva la dieta. Según la persona, la temporada, si es antes de correr o después la dieta cambia. Esto cada uno debe tener su propia estrategia alimentaria, pero que se debe hacer es indispensable.
-¿Quién se encarga del contrato con los sponsors, la publicidad? Mi madre. Hace años que ejerce de manager de varios pilotos, extranjeros e alguno español. Es la manager de nuestro equipo Honda JCR Rockstar, tanto cuando íbamos en Kawasaki como ahora con Honda. Y ella es quien, evidentemente lleva mis temas, todo queda en casa.
-AH, aquí tienes un espacio para dejarnos escritos tus sponsors. El equipo se llama Honda JCR Rockstar McDonalds, estos son los tres patrocinadores principales del equipo. JCR son las preparaciones de mi padre. Además, cuento con Michelin, Troy Lee, V3, Dream Machine, Renthal, Zeta, Metal Mulisha, Motoclub Baix Berguedà, Polisport, Clínica Riuhma, Skull Candy, Motorex, Goldfrens, Rainers, CTI, Defgraphics, BudRacing, Concord, Gafas Bads, Camping Toss de Mar, Diametral, Gimnàs Worck Gym, Ajuntament de Manlleu, Vertex y Motopasión. .
-Si una mujer de la que estas enamorado, te dice: “la moto o yo”, ¿qué le dirías? Evidentemente que la moto, ¡pero si una mujer esta realmente enamorada de ti jamás te dirá que dejes tu profesión y tu pasión por ella!
-¿Has entrenado alguna vez en USA? ¿Si no es así, te gustaría? No, ¡pero espero no tardar mucho en ir allí a probar en algún Sx!
-Los pasados dos años tomaste parte en el Mundial de MX2 en Bellpuig. ¿Qué tal la experiencia? ¡Muy bonita! Sabes que estas en el máximo nivel y ¡corres contra los mejores del mundo! Aunque mi objetivo era puntuar y no lo cumplí, ¡acabé el 24 en mi mejor manga! Este año debía participar también en el MX1 de La Bañeza, pero unos problemas impidieron que participara cuando ya estaba inscrito.
-¿Crees que en España tenemos demasiado idealizado el MX americano? ¡Si! Creo que en Europa hay un nivel extraordinario y la mitad de la tabla es mucho mas fuerte aquí que allí. Eso si, en Sx estamos a años luz…
-¿Piensas que allí se hacen mejor las cosas que en Europa, o simplemente tienen más marketing y una industria más fuerte (más dinero)? Quizás un poco todo. Es un país enorme con mucha gente, muchos aficionados, el Sx allí es un deporte fuerte y la gente de la calle conoce a los pilotos. Aquí el Mx y los pilotos somos como para los africanos el esquí de fondo… Aquí la industria esta idealizada con el fútbol a nivel estatal, he repetido muchas veces que con una cuarta parte del sueldo de Cristiano Ronaldo se correría todo el mundial. En Europa es diferente. En Francia, Bélgica y Holanda, para ellos el Mx es antes que el fútbol por eso salen pilotos mundialistas. Aquí hay mucho que cambiar, pero esto no cambia. Todas estas últimas preguntas las han escrito nuestros magníficos usuarios. Ahora unas más personales.
-¿Rubias o morenas? Morenas
-¿Juegas a la PS3? En Mxtotal se organiza un campeonato del MX vs ATV Alive. Puedes unirte cuando quieras. No soy muy aficionado a las consolas, a veces juego con mi hermano. ¡Pero me va más el Call of Dutty! Jajaja También jugamos partidos de fútbol y creamos nuestros campeonatos, pero siempre me gana.
-¿Cuál es tu película favorita? La Trilogia de Bourne y El Último Samurai.
-Cuando eras pequeño, en clase, ¿eras de los buenos o eras de los que se tiraban gomas a la cabeza? Digamos que nunca he sido muy amigo de los libros…jajaja Aunque tengo mis estudios terminados y estoy estudiando para el día de mañana poder entrenar a pilotos y ayudarlos psicológicamente, que es muy importante.
-Tres cosas que no pueden faltar en tu maleta. El Ipod con mis Skull Candy, el neceser con mis vitaminas y el PC.
-Si te dejaran escoger ser un personaje de ficción todopoderoso, ¿por quien te decantarías? Desde pequeño me ha gustado mucho X-Men, ¡me quedo con Lobezno!
-Para terminar acabaremos con la misma pregunta que le hicimos a Adrián Garrido. Cuando ves a una chica que te gusta, ¿te lanzas como si de un triple en la primera vuelta se tratara o la observas como si buscaras la trazada perfecta? Intento tener buen reflejo y salir bien de la valla, las primeras vueltas no ataco fuerte para no engarrotarme y entro en las roderas suave y de pie, cuando parece que la pista ya no patina tanto poco a poco voy subiendo el ritmo y en las 2 ultimas vueltas hago un scrub y tiro al máximo para ganar la final…jajajajajaa
Esta ha sido tu primera entrevista con nosotros, y si nos dejas, esperamos que no sea la última. Muchas gracias por tu atención Joan y te deseamos mucha suerte y muchos éxitos. Muchas gracias a vosotros, aquí estoy para lo que necesitéis, espero volver a tener suerte y dejar por un tiempo las lesiones de lado. Y poder volver a estar arriba, aunque sea difícil de conseguir,por lo menos que no digan que no se intentó.
Durante los dias del 11 al 16 de julio en el circuito CIRCUIT VERD de Moia(Barcelona)MX SCHOOL JOAN CROS
Los pilotos,podran impartir clases de teorica y practica de Motocross para todas las edades, incluyendo un gran abanico de posibilidades de aprendizaje,con un circuito de MX, una pista de enduro y dos cronos, campo de rpacticas para los mas noveles, incluyendo MX INFANTIL.
Dando ello a lugar a la ayuda de mejorar la calidad de su pilotaje(unas 5h aproximadas durante la mañana)el resto del dia se haran actividades fisicas y de diversion.
CIRCUITO
CIRCUIT VERD DE MOIA BARCELONA A 1KILOMETRO DE MOIA
Diferentes circuitos off road y las modalidades que se puedan practicar
Circuito de enduro 5 kilometros
Circuito motocross
Zona enduro extrem
Circuito MX infantil
Zona de aprendizaje noveles
CASA DE COLONIAS
La casa de colonias ALL SOLA DE LA VILA esta situado dentro del circuito CIRCUIT VERD donde los pilotos tendran todas las comodidades y el mejor servicio
En la misma casa,adjunta a ella el restaurante, donde los pilotos desayunaran,comeran,cenanran,y haran las clases de teorica, junto con la vision de videos de MX donde tendran sus horas de descanso.
MX SCHOLL
Durante la semana que dura el curso la actividad principal sera el MX se impartiran clases de
TEORIA
Explicacion entrenamientos fisicos
Nutricion
Comportamiento civico
Estiramientos especificos
Tecnica de entrenamiento en moto
Vision de videos MX SX
Clases mecanica basica
ACCION
Vuletas rapidas
Salidas
Tecnicas en los saltos
Curvas en lineas
Apuradas de frenada
Posicion de conduccion
Los grupos seran divididos segun el nivel que tengan para mejorar el aprendizaje y tambien entre las edades de los pilotos,que puede ser de las edades comprendidas desde los 6años a los30 años.Habra un programa especifico para niños.
Tambien se haran actividades fuera de pista.
ACTIVIDADES
Juegos de orientacion,Gym-cama
Piscina,escalada,futbol,baloncesto
ping pong y otras actividades
Los pilotos deben traer
Moto y sus respectivas equipaciones
garrafa gasolina y recambio basico
bicicleta y ropa de deporte zapatillas de deporte
bañador, toalla, chanclas, goro y gafas de picina
ropa eprsonal y utensilios de higiene
HORARIOS
8.30-9.00 Desayuno
9.30- Breafing (explicacion de lo que se hara durante la jornada)
10.00 Moto/Accion
14.30 Comida
17.00-Actividades y lases teoricas
21.00- Cena
23.00-dormir
PRECIOS
pilotos federados...500.00euros
pilotos no federados...560.00euros
LOS PRECIOS INCLUYEN
El curso, monitores especializados junto con JOAN CROS alhojamiento, dietas y todas las actividades(btt,piscina,escalada,futbol,baloncesto,juegos de orentacion y gymcama)
LOS PILOTOS RECIBIRAN A LA SALIDA UN DIPLOMA Y UN REGALO POR LA ASISTENCIA AL MX
SCHOOL JOAN CROS
Las plazas seran limitadas,las inscripciones deben hacerse a traves de
Este fin de semana se ha celebrado en TORRES VEDRAS EN LISBOA PORTUGAL, el supercross internacional organizado por el CLUBE DE AGUEDA y por el CLUB ECOMOTOR promotor del evento
Un montaje, e una organizacion, de lujo,patrocinado por MONSTER,una pista de 6 metros de largo.Mucha afluencia de publico,y temperatura ambiente.23grados
En los entrenos clasificados CROS terminaba 3º
En la semi final CROS era cuarto
En la primera final JOAN CROS salia delante pero una gran caida en un salto, le relegaba una vez vuelta a la marcha en la 12º posicion.
En la segunda final JOAN CROS conseguia mantenerse en 6º posicion.
En la clasificacion general JOAN CROS era 8º.
El ganador JOAQUIN RODRIGUEZ
Los dos pilotos españoles JAVI FERNADEZ Y ADRIAN GARRIDO terminador 9º y 13º respectivamente en la casificacion general.
El domingo dia 26 se disputo la sexta prueba del campeonato de ESPAÑA ELITE MX1 en la BAÑEZA
Donde el team HONDA JCR ROCKSTAR participaba en la categoria elite.
El calor fue desmesurado por las altas temperaturas durante todo el fin de semana, y el polvo en la pista que
perjudico algunas actuaciones de los pilotos, debido a la mala visibilidad en pista.
Escasez de publico, debido al ser la carrera una semana despues de el mundial tambien en la BAÑEZA.
JOAN CROS salia en los entrenos terminando en sexta posicion
En la primera manga CROS tenia una mala salida que le relegaba a posiciones retrasado, debiendo remontar terminando en
octava posicion.
En la segunda manga CROS hizo una buena salida, saliendo en los puestos de delante y terminando sexto.
En la general JOAN CROS terminaba en sexta posicion.Eso le ayudaba a remontar los puntos que habia perdido en la quinta prueba en
ALHAMA DE MURCIA, debido a su dolencia respiratoria.
Ahora CROS sigue sexto a 8 puntos del quinto.
El piloto del team HONDA JCR ROCKSTAR RAMON SALVANS conseguia sus primeros puntos del capeonato, despues de varios problemas en las anteriores carreras, terminando en 15 posicion en la primer amanga y debiendo retirarse en la segunda por una caida en la salida.
Ahora el MX en ESPAÑA da un paron hasta septiembre, para dar paso al SX, donde JOAN CROS participara en los campeoantos ITALIANO y FRANCES.de supercross.
fotos cedidas por IRENE PUNTKTXEMA MOTOCROSS PRODUCTIONS
Tambien MARIO de MXFULL ha cedido algunas fotos
Gracias a CALLEJA Y IRENE por las fantasticas fotos y videos que realizais.
Agradecer la visita de el fin de semana de NOEMIy DAVID de el motoclub de CANTALEJO.
OS ADJUNTAMOS EL VIDEO DE PUKTXEMA DE JOSE M CALLEJA DE LA CARRERA COMO SIEMRPE FANTASTICO RESUMEN
El periodista PEP SEGALES de la revista OFF-ROAD tuvo la brillante idea de hacer un reportaje de padres e hijos, pilotos.Los protagonistas JOAN CROS Y TONI ARCARONS viejas glorias en el mx Español.Los hijos JOAN CROS JUNIOR Y NIL ARCARONS.
Os dejamos la entrevista para que podais leerla.
ESPECTACULAR CARRERA DE JOAN CROS EN EL MX DE CANTALEJO SEGOVIA
Este fin de semana se ha celebrado en CANTALEJO SEGOVIA la 4º edicion de CIUDAD DE CANTALEJO en el circuito LOS ARBARCALES donde JOAN CROS fue uno de los protagonistas de la jornada.
JOAN CROS fue invitado por LA ASOCIACION MOTODEPORTIVA VILORIO a correr en CANTALEJO, fantastico circuito arenosos, dedicacion completa del motoclub, trato excepcional, delos que ya no quedan.El tiempo acompaño el dia com mucho sol i calor.
En los cronometrados JOAN CROS hacia el mejor tiempo de su grupo A i la pole de la carrera.
En la primera manga CROS salia tercero y se ponia primero, a meia manga se salia en una curva dando paso a ORTUÑO que cogia las riendas de la carrera y CROS ya no podia pasarle termimando segundo.
En la segunda manga se vivio una carrera de infarto, pues CROS salio primero dejando a ORTUÑO a bastante distancia(8segundos) pero CROS fallo con su montura HONDA CRF450 y se le calo,entonces ORTUÑO aprovecho el fallo de CROS y le quito la primera posicion, los dos pilotos hicieron cinco ultimas vueltas de infarto pasandose uno al otro durante toda la manga, fue una bonita carrera muy bien corrida por los dos pilotos, ORTUÑO gano la manga y la carrera.CROS termino segundo.
Al finalizar la carrera los pilotos corrieron el FACE TO FACE la final terminaron los dos pilotos protagonistas del dia ORTUÑO Y CROS el ganador fue CROS.
Agradecer al motoclub todo su empeño en que no nos faltara de nada y atendernos tan bien ya que cuesta mucho que se valoren a los pilotos como este club hicieron.
MARIA MASERAS la piloto femenina del team J.C.R termino en una digna 5º posicion.
Agradecer a DAVID y NOEMI que nos atendiero en su casa, una vez terminada la carrera .
Agradecer a REMACHE que fue quien quiso que estuvieramos alli para correr este MX.
Agradecer a los chicos de PUNKTXEMA de la mano de JOSE MARIA CALLEJA que hacen unos fantasticos videos, y que nos han cedido las fotos hechas por la fotografa IRENE CEDILLO que os colgamos en la noticia, que son fantasticas.
Nos vemos en la proxima carrera.
FOTOS CIRCUITO DE YUNQUERA CEDICAS POR IRENE CEDILLO
El motoclub YUNQUERA y su fotografa IRENE CEDILLO y su fotografo y montador de videos JOSE MARIA CALLEJA de la productora PUNKTXEMA nos han cedido las fotos que adjuntamos con este escrito, en breve os colgaremos tambien de CALLEJA videos del cto de ESPAÑA DE MX1 ELITE.
Gracias a los dos por todo
LA FOTOS EXPECTACULARES
CTO ESPANA MX1 ELITE ALAHAMA JOAN CROS CON MALA SUERTE
Este fin de semana se ha celebrado en ALAHAMA DE MURCIA la 5º prueba del cto de España de MX1ELITE.
JOAN CROS llegaba a ALAHAMA despues de una semana enfermo con anginas y fiebre,
CROS decidio correr para coger los mas puntos posibles para el campeonato.
El domingo se levantaba con altras temperaturas, no habituales a la epoca, y perjudicial para los pilotos no acostumbrados
JOAN CROS solo podia ser 9º en los cronometrados.
En la primera manga CROS no tenia una buena salida, conseguia ponerse 8º pero empezo a ahogarse y fue bajando posiciones hasta la 13º posicion.
Antes de la segunda manga , su preparador le hizo un bendaje para poder respirar mejor, y asi salio en la 2º manga.
En la segunda manga CROS salia en los puestos de delante, y aguantaba quinto unas vueltas cuando ALVARO LOZANO le arrebataba la quinta posicion, una piedra daba a las gafas de CROS que se rompian y se las tenia que quitar, con el añadido de que le sangraba la nariz,volvio a bajar posiciones hasta la 11º posicion.
JOAN CROS solo podia ser11º en el computo de la general.
Pero en la clasificacion general del campeoanato JOAN CROS va 6º del campeoanto a falta de tres carreras.(seis mangas)
No ha sido un buen fin de semana para CROS pero el objetivo de eta carrera era coger los puntos posibles para proximas competiciones.
Esperemos que CROS se mejore.
Menos suerte para el piloto del team HONDA JCR ROCKSTAR RAMON SALVANS que no cogio ningun punto terminando el 24 en la general.
La proxima seria la de LA BAÑEZA en junio, pero estamos esperando DSM nos comunique si sera substituida por BELLPUIG
os adjunto video que la productora PUNCKTXEMA de la mano de JOSE MARIA CALLEJA del resumen de la carrera i varias entrevistas entre ellas una a JOAN CROS.
ROCKSTAR patrocinador de JOAN CROS y del team que representa ha querido rendir homenaje a su padre , poniendo la noticias y las fotos (de interfoto)R 40 EL MOLAR ctro españa motocross.
Involviable, emocionate y vibrante! Hacía muchos años que el Campeonato de España de MotoCross no pasaba por Madrid, que en tiempos pasados tuviese un protagonismo tan destacado tanto por pilotos como por circuitos. El increíble esfuerzo del Motoclub Molareño & Conarpesa, junto con la ayuda de DSM –Digital Sport Marketing- han permitido recuperar la fuerza del mejoro motocross en el circuito madrileño de El Molar. Trazado remozado y mejorado en su recorrido e instalaciones, que ha dejado a los pilotos impresionados por su entorno, su recorrido, la calidad del terreno, hoy perfecto gracias a la lluvia de la noche, ausente en el día. Los pilotos de futuro, Sub 18 y Alevines, han deleitado al numeroso público, en una jornada donde el tiempo benévolo se ha unido a la gran fiesta. Fiesta especial con la celebración del 60 aniversario de la revista Motociclismo que ha sido aprovechado para rendir homenaje a los pilotos veteranos que fueron ilustres en el pasado –años 70, 80 y 90- y que se han vuelto a reencontrar, unos corriendo de nuevo, a sus 50 y 60 años tras mucho tiempo sin tocar la moto, y otros con su presencia el circuito: Pablo Colomina, Luis López "Luisake", Josep Alonso, José Angel Mendívil, Agustí Vall, Joan Cros, Toni Arcarons, Francisco Rial, "Alpea", Félix Millet, Óscar Gallardo, Juan Antonio Segovia -reconocido preparador, hoy en su faceta de piloto-… Emotivo reencuentro para recordar el pasado, comentar el presente y analizar el futuro junto a los chavales, algunos hijos de estos pilotos, otros que nos los conocían y muchos que fueron sus ídolos.
MASTER+ 40
Resulta difícil explicar con palabras lo vivido en El Molar con la carrera especial dedicada a los Veteranos organizada específicamente para esta cita. Reencuentro de los más grandes del pasado, algunos más nerviosos que antes, con sus canas, sus arrugas… pero con la misma ilusión y ganar de dar gas y de no dejarse ganar. Viejas glorias que hablaban de cuando se usaba una rueda para toda la temporada, se viajaba en tren, se dormía en cualquier sitio, apenas había patrocinios… Y ellos, como antaño, han vuelto a escribir otra gran página del motocross junto a otros pilotos con más de cuarenta años que, no tienen títulos ni tanto palmarés, pero que también sienten el motocross al máximo y lo siguen practicando. Uno de ellos, Alfred Camps, habitual ahora en el Mundial de Veteranos, ha ganado ambas series frente a pilotos ídolos suyos como Agustí Vall, segundo con la técnica y finura de siempre, y un híper combativo, Paco Rial, que se ha dejado el pellejo, con una moto prestada por el piloto MX Elite Ricardo Costas, porque "un podium motiva tanto ahora como antes y yo con el casco salgo a fondo". Oscar Gallardo, mejor tiempo en entrenos y tan fino en su estilo, ha sido cuarto (2º/6º). "Luisake", Millet, Segovia, Joan Cros, "Alpea"… nos han enseñado cómo se pilotaba entonces y cómo el pundonor puede al cansancio y los músculos agarrotados.
Aqui podeis ver unas secuencias de fotos de JOAN CROS senior en accion y tambien la entrevista que JOAN CROS JUNIOR hizo a su padre el dia antes de la carrera, y que teledeporte retransmitira el miercoles por la noche.
Ademas de la fiesta que DSM y la revista motociclismo montaron para todos los veteranos para el 60cumpleaños de MOTOCICLISMO donde estuvieron algunos de ellos, aunque una pequeña representacion de los pilotos que han formado la historia del motocros, pilotos que con muy pocos recursos habian sido campeones de ESPAÑA, la fiesta fue un regalo para ellos y para todos los seguidores que ahora tienen 40.50.60 años y aman el deporte del MX. Entre ellos, MENDIVIL,RIAL,GALLARDO,SEGOVIA,MILLET,ARCARONS,LUISAKE,COLOMINA,ALONSO y muchos mas...
JOAN CROS fue uno de los homenajeados y una vieja gloria que sigue en el MX con su team HONDA JCR ROCKSTAR y con su hijo JOAN CROS que ya hace un tiempo (desde los 7años)cogio el relevo a su padre.Dos historias distintas, dos estilos diferentes, pero las dos amantes de este deporte.
JOAN CROS que salio en todo momento a divertirse debido a llevar 20 años inactivo, y tener en la actualidad 60 años, hizo unos entrenos conometrados con un buen tiempo haciendo 16 posicion, en la primera manga salio delante asombrandolos a todos, pero reducio su marcha y termino el 24. en la segunda manga no salio ya que se sentia cansado, pero dejo constancia aunque poco rato, que quien tuvo retuvo.
Gracias a la organizacion, a DSM al motoclub ELMOLAR a MOTOCICLISMO por haber ayudado a recordar viejos tiempos. Gracias al publico que vino a ver a las viejas glorias que se atrevieron a coger la moto despues de años, y a los que estuvieron sin moto, y a esos que corrieron que no son tan conocidos pero tambien llevan muchos años corriendo con mas de 40 años i llenan las parillas de los regionales de veteranos en todas las carreras. Esperemos algun dia se vuelva a repetir.
En nombre del team HONDA JCR ROCKSTAR y de los pilotos JOAN CROS SENIOR y JOAN CROS JUNIOR GRACIAS
Carrrera de Nacional sub 18 y Alevin , y trofeo 60 aniversario motociclismo, con todas las viejas glorias del mx español; Mendivil, Luisake, Colomina, Rial, Gallardo, Arcarons, Cros, Barragan, Cappa,…
00:03:13
Agregado el 05/05/2011
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http://www.youtube.com/watch?v=_9vXBj6mLGw
HOMENAJE 60 CUMPLEAÑOS MOTOCICLISMO JOAN CROS SENIOR
Este sabado dia 30 se ha celebrado en el circuito del molar madrid, el 60 cumpleaños de la revista motociclismo,que han querido contar con una representacion de los pilotos de los años 70.80.90 Los componentes de la revista MOTOCICLISMO junto con el promotor DSM y el motoclub EL MOLAR,han querido rendir homenaje a todos esos pilotos de la epoca, esas viejas glorias que ayudarons a escribir muchas paginas de mx en España. ahaoy una representacion de ellos ha estado en la fiesta que se ha celebrado en un escenario de el MOLAR donde han subido viejas glorias de la talla de MENDIVIL,ARCARONS, RIAL, ALONSO, COLOMINA, LUISAKE Y JOAN CROS senior, padre del ahora en activo hijo JOAN CROS. La fiesta se han presentado ante el publico y ante los pilotos de 65cc que mañana competiran en EL MOLAR la carrera de cto España,para que conozcan a los que en su dia fueron estrellas del mx ganado alguno de ellos muchos titulos de España de mx.La fiesta ha continuado brindando con champan i una enorme tarta para todos. Mañana si la lluvia lo permite se correra esta carrera de veteranos junto a muchos otros ipilotos uqe no tienen titulos o no han sido consagrados como viejas glorias una carrera para recordar viejos tiempos, algunos de ellos como JOAN CROS que correra con la moto que ahora compite su hijo, una HONDA CRFA 450. Hoy JOAN CROS hijo ha entrevistado ante los microfonos de TVE teledeporte a su padre JOAN CROS para cambiar impresiones sobre la carrera que mañana correra su padre y a la uqe él hara de mecanico. Si la lluvia nos lo permite mañana habra más... OS SEGUIREMOS INFORMANDO
Este fin de semana se ha celebrado en ALBAIDA VALENCIA la cuarta prueba del cto de ESPAÑA de motocross MX1 ELITE
El team HONDA JCR ROCKSTAR estuvo presente con sus pilotos JOAN CROS Y RAMON SALVANS
JOAN CROS llegaba a ALBAIDA despues del incidente de TENERIFE que le costo el descenso a la septima posicion de la clasificacion,RAMON SALVANS llegaba de la lesion que tuvo en talavera.
En los entrenos conometrados CROS no pudo dar vuelta rapido debido a un incidente terminando 6 posicion.
En la primera manga CROS salia retrasado del peloton y tuvo que remontar hasta la septima posicion,.
En la segunda manga volvio a tener una mala salida que le obligaba a remontar por lo que conseguia ponerse en 6º posicion, cuando ya estaba a rueda del canario AITOR SANTANA CROS iba a adelantarlo y chocaron en el aire y CROS cayo y solo pudo entrar en meta octavo.
En la general CROS termino en septima posicion, y asi sigue del campeonato, a muy pocos puntos del quinto.
La proxima prueba es el 8 de mayo en ALHAMA DE MURCIA.
En cuanto a nuestro piloto RAMON SALVANS termino en 20 posicion de la carrera.
El piloto y amigo ADRIAN GARRIDO tuvo una caida en la primera manga que le rompio la nariz desde aqui animos a su recuperacion.
os dejo aqui un enlace de fotos de un periodista que las colgo en es ta web
La revista MOTOVERDE en la pagina 66-68 encontrareis la prueva de la moto HONDA CRF4502011 de JOAN CROS del team HONDA JCR ROCKSTAR preparada por su preparador JOAN CROS J.C.R.
La moto se provo en TALAVERA DE LA REINA por el provador y periodista SANTI AYALA.
Las magnificas fotos son del fotografo y amigo JAIME DE DIEGO.
Tanto las fotos de la revista como las fotos que adjuntamos al escrito son cedidas por el fotografo JAIME DE DIEGO.
aqui os dejamos el reportaje, y agradecemos aa SANTI AYALA Y JAIME DE DIEGO que siempre cuenten con nosotros.GRACIAS.
Este fin de semana se ha celebrado en SAN MIGUEL DE ABONA en la isla de TENERIFE la tercera prueba del campeonato de España de mx1 elite. El trazado de SAN MIGUEL es un trazado peculiar por su salida de asfalto, y por su tierra volcánica que lo compone. La temperatura de la isla era de 25º durante la carrera, y el aire entorpecía por momentos a los pilotos, y al publico que fue menor que en otras ediciones. El piloto JOAN CROS llegaba a TENERIFE en muy buena condición física después de los meses de lesiones de clavícula, llegaba en cuarta posición del campeonato y con ganas de seguir conservando su cuarta posición. En los entrenos de la mañana CROS terminaba sexto. En la primera manga JOAN CROS salía en una muy mala posición, muy atrasado del pilotos, y se veía obligado a remontar hasta la octava posición. En la segunda manga JOAN CROS se ponía quinto, cuando llevaba unos diez minutos de manga y estaba adelantando a un doblado a un buen ritmo se veía perjudicado por la mala actuación del doblado, un piloto canario, que solo corre esta carrera del campeonato de España, y que en ningún momento acato a la bandera azul, tirando a CROS al suelo y cayéndole la moto de el piloto doblado encima de su rodilla quemándole la rodilla. CROS conseguía levantarse i volver en pista aunque en 12 posición, el dolor de la rodilla no le dejo continuar al ritmo de antes de la caída. Esta situación perjudicaba a CROS que perdió opción a la quinta plaza, y le relegaba de la cuarta posición de la clasificación general. Perdiendo los puntos, y causándole una lesión de 15 días de baja, para poder continuar entrenando y preparándose para la próxima en ALBAIDA.
Indignación en el team HONDA JCR ROCKSTAR por la actuación del doblado, y porque los federativos no le sancionaron después de la infracción del doblado ante la bandera azul. En la general CROS solo pudo acabar noveno y esta situación hizo que CROS pasara de 4º a 7º en la clasificación general.
Este fin de semana se ha celebrado en ELDA ALICANTE la carrera de ignaguracion del circuito de ELDA donde tuvieron cita parte de los pilotos participantes en el campeonato de España. Con una afluencia de publico muy elevada, incluso mas que alguna prueba del nacional,y acompañado de un tiempo digno de la entrada de la primavera. En los conometrados de la mañana CROS terminaba 4 .En la primer manga JOAN CROS salia tercero aunque terminaria la manga 6º.En la segunda manga un fallo en la balla de salida le dejaba en la balla y se tenia que repetir la salida, una vez mas al salir por segunda vez CROS salia salia cuarto y al final terminaria 5º.
JOAN CROS terminaba 5º en la general, por detras de el ganador ALVARO LOZANO , CARLOS CAMPANO, JA.BUTRON ADRIAN GARRIDO Y JOAN CROS.
La proxima semana el nacional vuelve esta vez en TENERIFE SAN MIGUEL DE ABONA. Donde CROS llega a TENERIFE cuarto del cto españa mx1 elite
Hoy dia 13.03.2011 se ha celebrado en OSUNA SEVILLA en el circuito EL CALVARIO la segunda prueba del campeoanto de ESPAÑA ELITE MX1.
OSUNA se levantaba lluviosa, con frio y cielo negro con ganas de tormenta,cosa poco habitual en Andalucia. El publico no acudia al circuito el CALVARIO como en toras ocasiones, debido al tiempo.
JOAN CROS terminaba los entrenos de la mañana en sexta posicion, en la cual aprtia en parrila de salida,
En la primera manga EL COYOTE hacia una mala salida enganchandose en final de recta y cayendo, CROS que salia ultimo de la caida de final de recta remontaba a decimo,pero una caida por segunda vez, teniendo problemas para sacarle el pie de la rueda en la que se le habia enganchado le hizo perder posiciones y solo pudo terminar 18º
En la segunda manga EL COYOTE volvia ha hacer una mala salida, que le relegaba las primeras vueltas en las 14 posicion, CROS remontaba y subia posiciones hasta sexto, quedandose en sexta posicion a final de la segunda manga.
En la general JOAN CROS solo podia ser 12º debido a las caidas de la primera manga.
El ganador fue BARRAGAN y tambien felicitar desde aqui a ADRIAN GARRIDO por su podium de tercer clasificado.
JOAN CROS sigue en 4ª posicion en el campeoanto de ESPAÑA de MX1 ELITE a dos pruebas efectuadas de campeoanto.
La proxima de campeonato en TENERIFE donde podreis visitarnos en nuestro box, donde las chicas ROCKSTAR os esperan para que degusteis nuestros productos.
El team HONDA,JCR,ROCKSTAR os espera en TENERIFE
OS DEJAMOS ESTE ENLACE UN VIDEO DE JMCALLEJA QUE HA MONTADO DEL MX1 ELITE OSUNA
Este fin de semana se ha celebrado en Talavera de la Reina Toledo la primera prueba puntuable para el cto de España de MX1 ELITE ,en la que JOAN CROS debuto en la categoria elite, con su nueva montura la HONDA CRF 450. La afluencia de publico( unos 6000 expectadores)lleno el recinto del CERRRO NEGRO, la capital de MX, en un dia soleado y caluroso. JOAN CROS salia en su grupo B en los entrenos conometrados de la mañana terminando 2º por detras de Barragan y por delante de el frances Coulon. En la primera manga JOAN CROS salia octavo y conseguia remontar hasta sexto, un abandono de Butron le relegaba a la quinta posicion, pero en la ultima vuelta i cerca de la meta cometia un fallo que permitia a Betriu arrebasarle la quinta posicion terminando sexto. En la segunda segunda manga EL COYOTE salia en cuarta posicion, aunque Alvaro Lozano le pasaba en la tercera vuelta, CROS rodaba quinto cuando un Coulon imparable le conseguia pasarle, a media manga Lozano tenia una caida que le apartaba de la competicion, y CROS se colocaba quinto terminando asi a final de manga. En la general JOAN CROS terminaba 4º con 31 puntos por detras de Coulon con 32 puntos por un solo punto EL COYOTE no conseguia subirse al podium en su debut en ELITE MX1. El piloto de equipo HONDA JCR ROCKSTAR RAMON SALVANS que tambien debutaba en la categoria ELITE caia en la primera manga cuando iva 13º haciendose un corte en la pierna teniendo los medicos que coserle una sutura de 10 puntos.A RECUPERARSE SALVANS.!! La proxima prueba es en OSUNA SEVILLA donde se disputara la segunda prueba.OS ESPERAMOS A TODOS EN OSUNA
LAS FOTOS QUE ACOMPAÑAN LA NOTICIA SON CEDIDAS POR MARIO DE MX FULL
AQUI OS DEJO EL ENLACE DE EL FOTOGRAFO JAVIER BLANCO QUE TAMBIEN HA CEDIDO UNAS FOTOS DE JOAN CROS AQUI PODREIS VERLAS
Este fin de semana se ha celebrado en PONS LERIDA la primera prueba del campeonato de catalunya de motocross.
JOAN CROS despues de tercero en los conometrados de la mañana, termino segundo en la primera manga y despues de tener problemas con los doblados para remontar termino cuatro en la segunda manga.
CROS empato a puntos con el tercero que por posiciones le relego a cuarta posicion.
el piloto del team RAMON SALVANS termino octavo.
La proxima en TALAVERA CTO ESPAÑA el proximo fin de semana.
fotos cedidas por AGMOTOR de man de l´ARTUR
JOAN CROS RECIBE EL PREMIO AL MERITO DEPORTIVO DE LA CIUDAD DE MANLLEU
El dia 18 de febrero en el ayuntamiento de MANLLEU, ha sido otrogado de manos del regidor de deportes JOSEP MAS.al piloto de motocross JOAN CROS,el premio al merito deportivo, por su temporada de mx/sx 2010.
JOAN CROS ha sido recibido en el AYUNTAMENTO donde ha recibido el premio que cada año los deportista de la ciudad reciben por su merito deportivo, que este año JOAN CROS ha sido por su participacion en el cto de europa y por sus participaciones en el campeonato de españa de mx2.sx1.
Agradecer a JOSEP MAS y PERE PRAT la consideracion y el respeto que tiene por los deportistas de la ciudad.
Este fin de semana se ha celebrado en CRIVILLENTE EL MX INTERNACIONAL que se celebra cada año en memoria de EL CARNI,
Despues de seis meses sin correr, debido a sus lesiones de clavicula y antebrazos, JOAN CROS reaparecia en CRIVILLENTE con su nueva montura HONDA VRF450.en la categoria MX ELITE.
JOAN CROS terminaba en quinta posicion en la general,
En la primera manga CROS se enganchaba con la valla de salida y tenia que remontar hasta sexto,
En la segunda manga salia segundo pero un caida lo relegaba a la quinta posicion,
Buen debut de JOAN CROS despues de sus seis meses de absencia en los circuitos.
Ahora a prepararse para el dia 27 en el campeonato de ESPAÑA EÑITE EN TALAVERA DE LA REINA,
El miercoles dia26 a las17.00horas se celero en el MCDONALDS de VIC la presentacion del equipo HONDA JCR ROCKSTAR y de sus pilotos JOAN CROS Y RAMON SALVANS
En la presentacion se hizo una rueda de prensa exponinedo todos los objetivos del equipo.
A la presentacion asisitio la prensa local y comarcal y los periodistas de prensa del motor i la televison catalana del programa de MOTOR A FONS al que agradecemos su asistencia.
Este fin de semana se ha celebrado en el CIRCUIT VERD DE MOIA el cursillo implantado por el piloto JOAN CROS felicitar y agradecer a los asistentes que junto con JOAN CROS hicieron posible este cursillo
gracias a SANTI DEL CIRCUIT VERD por su dedicacion y ayuda
PRUEBA MOTOVERDE DE LA HONDA CRF450/250 POR JOAN CROS
Os invitamos a la presentacion que se celebrara el dia26.1.2011 a las17.00 en el MCDONALDS DE VIC donde se presentara al equipo el piloto JOAN CROS iy su compañero RAMON SALVANS
Esperamos vuestra visita
CURSILLO JOAN CROS 23.01.2011 CIRCUIT VERD DE MOIA
Cursillo impartido en el circuito de moia uno de los mejores trazados catalanes, con un inmejorable trazado, dando ello lugar a la ayuda para mejorar la calidad, tanto técnica como la conducción sobre la moto.
Teoría:
- Explicación entrenamiento físico
- Nutrición
- Estiramientos específicos
- Técnica del entrenamiento en moto
-
Acción:
- Vueltas rápidas
- Salidas - Técnica en los saltos
- curvas y lineas - Apuradas de frenada
- Posición de conducción
Horarios:
Sabado:
9.00 h llegada al circuito
9.30 h Breafing
10.00 h Entrenamiento calentamiento
10.30 h Moto & acción
14.30 h Comida
15.45 h Salidas & mangas entrenaiento
17.00 h descanso
18.30 h practica estiraminetos
19.00 h teoria
21.00 h cena
22.00 h Sorteo y regalos
Domingo:
9.00 h desayuno
9.30 h Breafing
10.00 h entrenamiento calentamiento
10.30 h Moto & acción
15.00 h Comida
16.00 h Entrega de Diploma y obsequios
Tatifa de precios:
sabado 22 de enero:
Incluye: Comida, cena, alojamiento, seguro, circuito, classes en circuito, teoria & videos, sorteo y regalos.
domingo 23 de enero:
Incluye: Desayuno, comida, seguro, circuito, classes en circuito, entrega de diplomas y obsequios.
JOAN CROS ha fichado para la marca de gafas BADS de la mano de la empresa CONCOR ESPAÑA empresa dedicada a la importacion de gafas de sol optica,gafas de ski, snow y motocross.
Gracias a REMEI y JORDI MARES por contar con nosotros para la proxima temporada.
Aqui podeis ver el material que CONCOR ESPAÑA puede ofreceros.
J.C.R. DE LA MANO DE JOAN CROS SENIOR y BUD RACING con los hermanos STHEPANE Y SEBASTIAN
Seran los encargados de potenciar el motor y las suspensiones de la HONDA de JOAN CROS.
J.C.R. fiel a JOAN CROS desde que el piloto tenia 5años seguira a su lado haciendole los motores y las supensiones, BUDRACING se encargara de otros temas de la potenciacion de la moto.
www.bud-racing.com
www.joancros.com
PROTECCIONES CTI UN AÑO MAS PARA JOAN CROS Y COLLARIN OMEGA
La marca GOLDFREND encargada de los frenos de las monturas de JOAN CROS seguira un año mas apoyando AL COYOTE la proxima temporada.gracias al propietario ESTANISLAO SPACEK.
La emrpesa DREAM MACHINE sera la encargada de patrocinar a JOAN CROS con las marcas ZETA y RENTHALL la proxima temporada.empresa con la cual ya lleva 8 años. de la mano de JOSE SOUSA.
ROCKSTAR PATROCINADOR PRINCIPAL DEL TEAM HONDA J.C.R.
La emrpesa S.G. DIFUSSION encargada de la distribucion de la marca METAL MULISHA un año mas vestira a JOAN CROS la proxima temporada, con su ropa radical, es la marca mas influyente del freestyle internacional.
JOAN CROS vestira esta ropa en el padok del mx español.
Joan Cros será piloto oficial Honda la próxima temporada. Después de seis temporadas en Kawasaki, el piloto catalán da por cerrada una fructífera etapa con la marca verde y afronta un nuevo reto dentro de su carrera deportiva.
En palabras de Joan Cros: "Estos años en Kawasaki han sido maravillosos, hemos conseguido muchos triunfos y estoy muy orgulloso de haber formado parte del equipo Kawasaki".
El otro cambio capital en esta nueva etapa, es el paso de cilindrada y categoría. La próxima temporada, esta gran promesa del motociclismo español competirá en ELITE MX1, Joan Cros ha decidido dejar definitivamente la categoria MX2 para dar el paso a la exigente ELITE, con un horizonte lleno de futuro.
Asi pues, Joan Cros correrá con su nueva montura la Honda CRF450 4T 2011, dentro de su propio equipo HONDA JCR ROCKSTAR y con sus fieles patrocinadores Rockstar y McDonald’s.
Joan Cros está muy ilusionado en la próxima temporada: "El fichaje por Honda supone un nuevo paso adelante en mi progresión profesional, especialmente después de un año complicado por culpa de las lesiones. Estoy deseando empezar la temporada, entrenar y competir en la exigente categoria ELITE. Mi principal objectivo para la próxima temporada será coger experiencia dentro de la categoria y poder optar a pódiums en la siguiente".
Joan Cros competirá en los Campeonatos de España de motocros, supercros y en el Europeo de SX.
El TEAM HONDA JCR ROCKSTAR será presentado dentro de las próximas semanas, tras ultimar los patrocinadores que van a formar parte del equipo esta temporada, y definir los pilotos que acompañaran a Joan Cros dentro de la estructura.
El piloto catalán tambien quiere agradecer «las más que positivas gestiones de Angel Suárez deHonda MOPAVI, que han facilitado que este proyecto con Honda haya sido posible".
«Tengo muchas ganas de empezar la recuperación y volver a la competición»
Joan Cros se está recuperando de manera rápida y muy satisfactoria de la operación quirúrgica de la última semana. El piloto catalán fue intervenido del conocido como «síndrome compartimental». Se trata de una obstrucción de los nervios del brazo que provoca calambres y muchas molestias. El objetivo de la intervención fue liberar el nervio para conseguir que cuando se inflame con la presión de la musculatura no moleste y deje competir al máximo nivel.
La operación fue efectuada a la clínica Tecknon de Barcelona por el doctor Aleix Vidal. La recuperación será realizada bajo la dirección de Marc Quirante, de Vic, y Ricard Huelamo de Girona.
Joan Cros muestra su agradecimiento «al doctor Aleix Vidal. Ha hecho un gran trabajo conmigo y estoy muy contento».
El piloto de Manlleu se perdió la participación el fin de semana pasado en Talavera del Campeonato de España MX2, una prueba en la cual habría podido aspirar al título.
Dentro de los próximos días Joan Cros empezará la recuperación y el objetivo es estar en condiciones para el SuperCros de Europa en Génova..
Agradecer a joan ramon cazorla responsable de macdonalds y a oriol latorre responsable de rockstar de toda la ayuda recibida, sin vosotros esta operacion no hubiera sido posible.
JOAN CROS NO REAPARECE EN CASTELLOLI MX2 CTO ESPAÑA
Este fin de semana se ha celebrado en Castelloli la penultima prueba del campeonato de españa de motocross mx2.
Joan Cros salia de su lesion de calvicula, con el alta del jueves 30, y decidio ir a correr aCastelloli.
El sabado hizo los entrenamientos libres donde pudo probar el dolor de su clavicula.
El domingo de la carrera por la mañana salio a los cronometrados, haciendo una quinta posicion, Cros tenia muchos dolores y dicidio juntos con su fisioterapeuta no salir a las mangas.
Asi pues, ahora Cros baja a la5º posicion de la clasificacion general al no participar en esta carrera.
Cros va a recuperarse y no volvera a la comepticion, hasta estar recuperado
Hoy tambien se ha celebrado la final de la copa kawasaki donde DAVID GARCIA piloto del team KAWASAKIJ.C.R ha ganado la copa ganando las dos mangas, y ganando la clasificacion general.
Os dejo aqui la entrevista que JULIO GARCIA nuestro amigo del alma, hizo este domingo a JUAN CROS,a consecuencia,de su veulta a la competición, después de haber estado parado, debido a su lesión de clavicula, que este verano sufrio EL COYOTE, entrenando.
Comunicaros, que JUAN CROS ya esta entrenand para recuperarse de su lesion y poder competir en breve.
Aqui os dejamos la entrevista, colgada para que la podais escuchar.
Debido a una caida el domingo día 15 de agosto, entrenando. joan cros ha sido operado de la clavícula por el doctor geli de la clínica onyar de Girona.
El piloto estara de baja durante 3 semanas, tiempo en el que hará la recuperación, para poder volver a la competición lo antes posible.
Recuperacion que compaginara entre la clínica rihuma de Girona con Ricard Huelamo al frente, y en Vic con el fisioterapeuta / quiromasagista Marc Quirantes.
Ánimos al coyote por su recuperación.
Esperemos que Cros pueda estar en forma para la próxima carrera del cto de España en Castelloli en el motocross mx2.
El jueves dia 12 se celebró en ST VICENT DE TYROSSE (FRANCIA) en el circuito de BUD-RACING la carrera que se celebra cada año con la celebración de las fiestas patronales de HOSSEGOR,Donde el motoclub LES PLAGES organiza en su complejo motero una esplendido motocross de noche.Complejo con actividad de circuito de motocross con luz, de circuito de supercros de rampas de freestyle y de cirucito de bmx. Con mucha afluencia de publico y una estupenda organización,comenzaba los entrenamientos a las5h de la tarde donde EL COYOTE conseguia la 6ª posicion. Las mangas comenzaban a las 20.00 de la noche, cuando el publico habia crecido y las exibiciones de freestyle habian empezado. En la primera manga CROS salia sexto y asi terminaba toda la manga.ganaba AUBIN En la segunda manga CROS salia mal y tenia una caida en la salida, la cual era anulada por una caida de una persona del publico en la pista,en la segunda salida cros salia 5º pero terminaba sexto la manga la ganaba ARANDA. En la tercera manga JOAN CROS terminaba 4º despues de rodar toda la manga 3º y serle arrebatado el puesto por un fallo en la ultima vuelta. En la general CROS terminaba 4º a dos puntos del tercero,por detras de los mundialistas AUBIN/ARANDA/ADAM/ y por delante del americano LEIB.
un cuarto puesto para JOAN CROS es una excelente posicion entre los mejores.
Felicitar a BUD RACING y el motoclub LES PLAGES por la excelente organizacion y por invitar al COYOTE en su carrera.
LA PROXIMA LA TEMBLADA FRANCIA CTO FRANCES DE SUPERCROSS EL DIA 13.AGOSTO.
El piloto JOAN CROS esta colaborando con MANOS UNIDAS para ayudar al grupo MANOS UNIDAS DE MANLLEU para la construcción de un internado en MANIPUR INDIA y de un proyecto de construccion de dos colegios escolares rurales en MAURITANIA AFRICA.
La colaboración de el piloto JOAN CROS es de reciclar posters del piloto construyendo con ellos monederos, carpetas, sobres, para ser vendidos, a la poblacion sensibilizada con esta causa, y enviando el dinero para dicho fin.
Todo lo fabricado por el voluntariado, sera vendido en las fiestas de la población MANLLEU, como san jordi, artesanalia, o tombolas solidarias, ademas EL COYOTE pondra a disposición a traves de esta web, o en las carreras a la venta dichos utensilios para ayudar a MANOS UNIDAS.
MANOS UNIDAS
es una organización,NO governamental, para el desenvolupamiento ONGD de voluntarios.
LOS OBJETIVOS
la sensibilización de la población sobre la realidad de los paises del sud,denunciando las injusticias que causan LA POBRZA, e invitando a un cambio de valores y actitudes,al igual que impulsar el compromiso social,para los más desfaborecidos de los paises de AFRICA, ANERICA LATINA, ASIA Y OCEANIA.
Os invitamos a colaborar con tan solo 3 euros para que a cambio de un objeto con la imagen de JOAN CROS podais colaborar con MANOS UNIDAS.
ESPERAMOS CONTAR CON TODOS VOSOTROS.
BUEN DEBUT DE CROS EN LA CATEGORIA SX1 EN FUENTE ALAMO
Este fin de semana se ha celebrado en LA BAÑEZA LEON la 7º prueba del CAMPEONATO DE EUROPA DE MX2 donde JUAN CROS como iba siendo habitual volvia a participar, llegando a LA BAÑEZA en 11ª posicion.
El fin de semana a EL COYOTE no le fue todo lo bien que esperaba. Unas caidas en las clasificaciones del sabado cuando iba en segundo lugar, y unos problemas en sus antebrazos y con el amortiguador en la manga, le relegaron a 15ª posicion. Estando en casa no pudo dar más para el publico ESPAÑOL.
Aqui teneis el video de la caida de JOAN CROS en la manga clasificatoria del sabado.
Cursillo impartido en el circuito de talavera de la reina uno de los mejores trazados nacionales, con un inmejorable trazado, dando ello lugar a la ayuda para mejorar la calidad, tanto técnica como la conducción sobre la moto.
Teoría:
Explicación entrenamiento físico
nutrición
estiramientos específicos
Técnica del entrenamiento en moto
Acción:
Posición de conducción
- apuradas de frenada
-C curvas y líneas
- Vueltas rápidas
- Salidas
-
Horarios:
8.00 amllegada al circuito
8.30 amBreafing & teoría
9.00 amEntrenamiento físico
10.00 amMoto & acción
15.00Comida
16.00Entrega del diploma y obsequios
Precio: Pilotos federados 65€
Pilotos no federados90€
plazas.Max. 30 plazas
Incluye: Entrenamiento, Comida, Diploma y Obsequio
La revista MOTO VERDE como cada año, a contado con JOAN CROS para la prueba de su moto KAWASAKI KXF250F2010.
La prueba se hizo en MADRID, de la mano del probador DUDU CUESTA, Y la fotos fueron tomadas por JAIME DE DIEGO felicitarlo desde aqui por las fantasticas fotos.
En el reportaje vereis una moto funcional a todos los publicos,que no todo es la potencia de motor, sino la funcion y el equilibrio.
Esperemos os guste, gracias al redactor SANTI AYALA por contar con nosotros y estar siempre a nuestro lado.
Ahora todos a comprar MOTO VERDE
DESAFORTUNADO INCIDENTE DE JOAN CROS EN ESLOVAQUIA
Este fin de semana se ha celebrado la 6ª prueba del CAMPEONATO DE EUROPA de motocross emx2 en ESLOVAQUIA en la localidad de SENKVICE.
La semana pasada se celebró, en Checoslovaquia la quinta prueba, donde CROS no pudo acudir debido a que coincidía con el CAMPEONATO DE ESPAÑA eso hizo que JOAN CROS perdiera posiciones debido a la no asistencia en Checoslovaquia de 9º a 11º posición.
Después de una lluviosa noche, se levantaba un día soleado, y después de esperar un terreno con mucho barro, los pilotos se encontraron un circuito en perfectas condiciones, que fue secándose a lo largo del sábado.
EL COYOTE empezó los entrenos matinales con una 3ª posición, en el WAR UP de la mañana.
En los entrenos cronometrados del mediodía cros terminaba en 7º posición.
Por la tarde se celebraba la manga clasificatoria JOAN CROS salía en sexta posición, y ahí estuvo rodando toda la manga, cuando faltaba una sola vuelta y a final de recta CROS tenia una espectacular caída, que le hacia perder muchas posiciones, cros se levantaba y intentaba dar la vuelta terminando 14 posición. CROS rompía su casco su latte brace .en el golpe se rompía un diente y tenia fuertes golpes en la cara cuello y espalda.
Aunque EL COYOTE tuvo una caída sin consecuencias de lesiones, CROS decidió correr el domingo, que se levantaba sin complicaciones climatológicas.
En el warm-up de la mañana JOAN CROS hizo 6º posición de la mañana. Todo parecía ir bien, después de la caída de cros el sábado.
En la primera manga EL COYOTE salía en mala posición, su primera vuelta la pasaba por meta 10º, eso hacia que CROS tuviera problemas para remontar, en las ultimas vueltas CROS perdía posiciones, debido a los golpes del sábado y solo podía acabar 14º.
En la segunda manga, CROS hacia una buena salida pasando por meta octavo, una caída en la primera vuelta lo relegaba a la 15ª posición. EL COYOTE se colocaba 12º posición, e iba adelantando hasta la 10ª posición. Otra caída en la última vuelta le relegaba a la 13 posición, no pudiendo hacer más por salvar la manga.
CROS era visto por el medico que le ponía unos puntos en la barbilla debido a la ultima caída.
Cros terminaba 15º en la clasificación general de la carrera de SENKVICE
EVIDENTEMENTE no era un buen día para EL COYOTE
JOAN CROS se coloca en 12ª posición en el CAMPEONATO DE EUROPA debido a esta mala posición de Eslovaquia, Y a no poder correr en Checoslovaquia, ha hecho que cros bajara algunas posiciones en la general.
La próxima el día 4 de julio en LA BAÑEZA LEON ESPAÑA CTO EUROPA MX2
El domingo dia 13 se celebro en LA BEÑEZA LEON el campeonato de ESPAÑA DE MOTOCROSS MX2 JOAN CROS partia en segunda posicion de la clasificacion general, antes de LA BAÑEZA.´El dia se levantaba soleado y caluroso, con no mucha afluencia de publico.
En los entrenos conometrados,CROS no pudo hacer una vuelta rapida, solo pudo acabar en 5ª posicion.
En la primera manga EL COYOTE salia en la cabeza de carrera, y se ponia segundo,una caida de ORTUÑO le colocaba en primera posicion, en la quinta vuelta CROS era rebasado por BUTRON,En la ultima vuelta JOAN CROS iba segundo,y cometia un fallo en una curva,que hacia que ORTUÑO que estaba al hacecho aprovechara el fallo de EL COYOTE y le arrebasara el segundo lugar.
En la segunda manga EL COYOTE salia tercero y rodaba comodo en su posicion, cuando un fallo mecanico le hacia perder posiciones,colocandolo en sexta posicion, JOAN CROS intento aguantar su montura,para coger puntos de cara al campeonato. Una caida de dos pilotos de la cabeza ayudo a CROS en su odisea y se coloco en 4ª posicion.
Asi pues JOAN CROS terminaba 4º empatado de puntos con el tercero, aunque a posiciones y puntos, CROS terminaba cuarto,
En cuanto al campeonato JOAN CROS sigue 2º por detras de BUTRON y por delante de ORTUÑO BALLUS MARTINEZ Y OLIVA.
Ahora el campeonato hace un paron para el verano y la cuarta prueba se disputara en CASTELLOLI pasado el verano.
Ahora EL COYOTE va a centrarse en el CAMPEONATO DE EUROPA DE MOTOCROS MX2 donde va 11º posicion.
La proxima semana CROS tiene una cita en ESLOVAQUIA donde viajara en breve`para disputar su sexta prueba del europeo.
En este link podeis ver los videos de la carrera por el canal intereconomia que el dia de la carrera retransmitio la carrera en directo.Aqui podeis ver los videos en diferido.
Este fin de semana se ha celebrado en MEGALOPOLI GRECIA, la 4ª prueba del campeonato de Europa de motocross MX2, en la que JOAN CROS llegaba en 13ª posición, después de correr en Bulgaria.
Megalópolis circuito en medio del desierto Griego, con temperaturas de 36º grados, aire seco y mucha humedad.
Joan hizo los entrenos del sábado. En los entrenos libres, termino 9º en los cronometrados 5º y en la manga clasificatoria termino´ después de una caída que le dejo sin freno termino 9º.
El sábado en los warn up de la mañana CROS termino 5º. En la primera manga una mala salida hizo que EL COYOTE tuviera que remontar, y solo pudo llegar a 9ºposicion. En la segunda manga hizo una buena salida y se posiciono 6º por delante del actual líder el piloto de husquarna IRTH, y estuvo aguantándole toda la manga aunque IRTH intentara pasarlo.
Así pues CROS termino 6º en la general de la carrera de Grecia. Ahora EL COYOTE va 9º el campeonato.
La próxima carrera del europeo es en Checoslovaquia pero no podremos disputarla debido a que coincide con la Bañeza Campeonato de España de mx2 donde JOAN CROS va 2º del campeonato.
Este fin de semana se ha celebrado la tercera prueba del campeonato de Europa de motocross mx2en la población de TROYAN BULGARIA
El COYOTE único español participante en la categoría mx2 y CARLOS CAMPANO único español participante del mundial de mx3 y actual líder, se desplazaron a TROYAN para correr en sus respectivas categorías.
Después de las carreras de Portugal y Franciay cuando CROS iba 18º del campeonato de mx2, llegaba a TROYAN el viernes al circuito.un circuito arenoso, muy verde y muy bien cuidado. El promotor y algunos de los participantes incluido JUAN CROS fueron a visitar las costumbres de TROYAN y sus habitantes.
El sábado empezaron los entrenos con mucho calor en los entrenosde la mañana JOAN hizo el 9º,mejor tiempo. En los entrenos cronometrados, el coyote a un segundo del primero hizo 5.º mejor tiempo. Y En la manga clasificatoria de la tardeterminó 7º. Así pues, terminaba la jornada del sábado con un séptimo lugar para la parrilla del domingo.
Durante la noche del sábado al domingo, hubo una fuerte lluvia que dejó el circuito con mucho barro para los entrenos de la mañana. El domingo se levantó soleado y caluroso y aguantó las mangas con buen tiempo. En la primera manga EL COYOTE hizo una buena salida poniéndose 3º en las primeras vueltas, fue relegado a la 5ª posición y una pequeña caída le relego a la 8ª posición.
En la segunda manga JUAN CROS tuvo una mala salida y remonto al 10º y estuvo luchando con el pelotón toda la manga sin poder remontar más, ya que los otros pilotos iban a un buen ritmo. Al final en la clasificación general JOAN CROS fue el 11.
Ahora CROS va 13º del campeonato en la clasificación general.
La próxima es en MEGALOPOLI GRECIA esperemos remontar posiciones desde Grecia
Gracias a todos los que nos están ayudando para que EL COYOTE puedea hacer este campeonato
El domingo dia 21 en el programa Motor a Fons de Televisión de Catalunya y de la mano de Santi Faro, se publicó la notícia de la presentación de Joan Cros.
Gracias a Santi Faro y al programa Motor a Fons por estar siempre con nosotros.
Julio Garcia de club extreme nos visitó en la presentación que se celebró en MCDonalds de Vic el 17 de febrero de 2010 y nos dejó estas entrevistas que fueron emitidas el domingo dia 21 en su programa Club Extreme.
-Cuando eras pequeño, en clase, ¿eras de los buenos o eras de los que se tiraban gomas a la cabeza? 
